寒い冬の朝、エンジンがかかりにくいと感じた方は必見！
冬は、バッテリー上がりによるエンジン始動不良が多発します！
冬はバッテリーが原因でエンジンがかからないトラブルが多発します。
恵那バッテリーにも、そういったバッテリートラブルによるバッテリー交換、エンジン始動不良の緊急対応依頼が多くあります。また、ロードサービスの救援要請でもバッテリートラブルによるエンジン始動不良が必ず上位に上がります。
痛い目に会う前に知っておきたい、冬特有のバッテリートラブルの原因をいくつかご紹介します。
１．冬場のエンジン始動には、多くの電力が必要
気温が低いとエンジンオイルが硬くなり、エンジン始動時の抵抗が増えるため、暖かいときに比べエンジンが回りにくくなります。
その回りにくくなったエンジンをかけるには多くの電力が必要になるのです。
２．カーバッテリーは寒さに弱い
バッテリーは内部で化学反応を起こすことで充電・放電しています。
気温が低いとバッテリー内部の化学反応が鈍るので、本来そのバッテリーが持つ性能を100％発揮できなくなってしまいます。
気温が低ければ低いほどその傾向は強くなります。
例えば、外気温0℃のときは、本来そのバッテリーが持つ容量の約80％しか使うことができません。
新品のバッテリーなら80％で済みますが、それが3年、4年と使い古したバッテリーだとどうなるか？
バッテリーは消耗品ですから、当然時間・走行距離の経過とともに容量も減少します。
消耗して容量80％になったバッテリーの場合、
外気温が0℃のとき、80%の容量のさらに80%で
本来の約64%の容量しか使えなくなるのです。
まして、オイルが硬くなって回りにくいエンジンを回さなければならないのですから、
冬の寒い朝エンジンがかかりにくいことは簡単に想像がつくと思います。
ちなみに－20℃にもなるとなんと通常の50％、約半分の容量しか使えなくなってしまうのです。
消耗したバッテリーでスキー場に行くことなどもってのほかです。
３．積雪や路面凍結による渋滞
積雪や路面凍結などが起こると渋滞が発生しやすくなります。
渋滞すると車のエンジン回転数が低下して充電量が不足しバッテリーに負担がかかります。
延々と渋滞してたどり着いたスキー場では特に注意が必要です。
バッテリートラブルで困る前に、まず点検
年末年始、冬のレジャーシーズンのドライブも安心・快適に過ごしたいですね。
帰省先、旅行先で困らないよう、バッテリーに寿命が近づいていないか点検してみましょう。
「簡単にわかる！ こんな症状がでたらバッテリー交換」のページでは
寿命の近いバッテリーの症状について簡単に説明にしていますので参考にして下さい。
バッテリーがあがってからでは遅いです。
本格的に寒くなって、バッテリーがあがる前に、寿命の近いバッテリーは交換しておきましょう。
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